1. ארגז מטען למשאית / גוף משאית

גורמים לבלאי: שחול וחיכוך של מטען כבד-לטווח ארוך, פגיעת טעינה ופריקה תכופה, שריטות והתנגשות במהלך טיפול במטען. בנוסף, חשיפה לרוח, גשם, שמש וכפור גורמת להחלדת מתכת, לקילוף צבע ולהזדקנות הצלחות. תנאי דרך משובשים מובילים לרטט מתמשך, וכתוצאה מכך לתפרי ריתוך רופפים וללוחות קופסאות מעוותים.

פֶּתֶק: ניקוי קבוע, תחזוקה נגד-חלודה ותיקון בזמן של חלקים מעוותים יכולים להאריך ביעילות את חיי השירות של ארגז המטען ולהבטיח שינוע מטען יציב.

2. צמיגי משאית

צמיגים על סרני הנעה בדרך כלל נשחקים מהר יותר מצמיגי סרני הגה וצמיגי נגרר.

גורמים לבלאי: חיכוך בכביש, עומס יתר, לחץ אוויר לא תקין בצמיגים, יישור גלגלים לא נכון, נהיגה גסה ומשטחי כביש משובשים.

תקלות נפוצות: בלאי דריכה לא אחיד, בלאי כתפיים, הזדקנות וסדקים של גומי, בליטות.

הערה: סיבוב צמיג סדיר ויישור גלגלים יכולים להאריך את חיי השירות של הצמיגים.

3. חלקי גומי מתלים

תותבים, תושבות גומי מוט מייצב, כריות גומי קפיצי עלים.

גורמים לבלאי: רטט-לטווח ארוך, פגיעת עומס כבד-, טמפרטורות חמות וקרות מתחלפות, שחיקה על ידי גשם ובוץ. הגומי מתקשה בהדרגה, נסדק ומאבד מגמישות.

תקלות נפוצות: מרווח שלדה מוגדל, רעשי נסיעה חריגים, רעידות וחבטות רכב.

אפקט השרשרת: תותבי גומי בלויים יגרמו עוד יותר לשחיקה חריגה של הצמיגים.

4. בולמי זעזועים

גורמים לבלאי: תנועה הדדית בתוך בולמי זעזועים; טמפרטורה גבוהה ומשקעים פוגעים בקלות באטמי שמן וגורמים לדליפת שמן.

תקלות נפוצות: חלחול שמן, ביצועי שיכוך מופחתים.

הערה: בולמי זעזועים כושלים אינם יכולים לספוג רעידות, מה שמאיץ נזק לצמיגים, חלקי גומי מתלים ורכיבי גוף.

5. מכלול מצמד (משאיות תיבת הילוכים ידנית)

דיסק מצמד, לוחית לחץ, מיסב שחרור.

גורמים לבלאי: התנעה תכופה והחלפת הילוכים, פעולת חצי-מצמד ממושכת, טיפוס תחת עומסים כבדים.

תקלות נפוצות: החלקת מצמד, העברת הילוכים קשה, רעשי הפעלה חריגים.

6. חגורות הנעה וצינורות גומי

רצועות מאוורר, רצועות מיזוג אוויר, צינורות רדיאטור, צינורות ואקום.

גורמים לבלאי: טמפרטורה גבוהה בתוך תא המנוע, הזדקנות גומי טבעי, עייפות מתח וקורוזיה באוזון.

תקלות נפוצות: סדקי חגורה, מתיחה ושבירה; התנפחות ודליפה של הצינור.

7. מסננים שונים

מסנני אוויר, מסנני שמן, מסנני דלק, מסננים הידראוליים.

גורמים לבלאי: יירוט מתמשך של אבק, פסולת מתכת וזיהומים. מסננים לעיתים רחוקות סובלים משבירה מכנית אך נסתמים בהדרגה.

תקלות נפוצות: סתימה מובילה לכניסת אוויר לא מספקת ואספקת דלק לקויה, ומחמירה את הבלאי הפנימי של המנוע.

8. מיסבי גלגלים

גורמים לבלאי: נשיאת עומסים רדיאליים כבדים, חדירת בוץ ומים, שומן סיכה לא מספיק או התקלקל.

תקלות נפוצות: יצירת חום במהלך נסיעה, רעש זמזום מהגלגלים, סכנת התקפים במקרים חמורים.

9. רכיבי מערכת הבלמים - החלקים המתלבשים המהירים ביותר

כולל רפידות בלמים, נעלי בלם, רוטורי בלמים/תופי בלם, ציפיות בלמים.

גורמים לבלאי: חיכוך מתמשך במהלך האטה ובלימה. בלימה תכופה באזורים הרריים ותחבורה בהפצה עירונית מאיצה מאוד את הבלאי. עומס יתר מייצר חום מוגזם וגורם לבלאי תרמי.

תקלות נפוצות: חומר חיכוך דליל, רעש בלמים חריג, בלאי לא אחיד, דהיית בלמים.

הערה: כשל ברכיבי הבלמים משפיע ישירות על בטיחות הנהיגה ומצריך בדיקה קבועה.

10. אטמים ומתלים למערכת הפליטה

אטמי צינור פליטה, מתלי גומי פליטה.

גורמים לבלאי: שינויי טמפרטורה מתחלפים יחד עם רטט מתמשך, מה שהופך את האטמים נוטים להתפחממות ולדליפת אוויר.

גורמים מרכזיים המשפיעים על חיי שירות רכיבים

תנאי תפעול: חלקים נשחקים מהר יותר לתחבורה עירונית-למרחקים קצרים מאשר לתחבורה בכביש מהיר-ארוך. רכיבי בלמים של כלי רכב הנוסעים בנתיבי הרים נשחקים בצורה חמורה הרבה יותר מאלו שבכבישים מישוריים.

עומס יתר: מאיץ בלאי של צמיגים, מתלים, בלמים ומסבי גלגלים.

הרגלי תחזוקה: שימון בזמן ובדיקות קבועות יכולים להאריך מאוד את חיי השירות של חלקים.

תנאי הדרך: כבישים לא סלולים ומשובשים מעצימים את נזקי הרטט לרכיבי השלדה.